Мы рассмотрим устройство и самостоятельную разборку стиральной машины на дому на примере стиралки «Самсунг». Похоже разбираются стиральные машины некоторых популярных брендов , в т.ч «Бош» и «Сименс». В принципе все фронтальные машины имеют подобный принцип разборки за исключением некоторых моделей. Перво—наперво отключите машину от электросети.
Для снятия верхней крышки потребуется выкрутить 2 самореза сзади.
Вид машинки сверху после снятия верхней крышки. Большой оранжевый предмет – это бетонный противовес.
На следующих 2 фото засняты покрытый силиконом модуль управления и справа внизу-клапана залива холодной воды.
На следующем снимке заснят датчик уровня воды в баке – он же прессостат. К сожалению , на стиралках «Самсунг»,в основном, отсутствует задняя крышка . Поэтому чтобы хоть частично увидеть шкив и ремень , мы оттягиваем бак за противовес.
Для дальнейшей разборки вынимаем бункер моющих средств.
Снимаем стопорное кольцо крепления манжеты к корпусу стиралки и ,для удобства, утапливаем ее как показано на следующих 3-ех фотоснимках. Кликни на фото для увеличения
С помощью плоской отвертки или ножа, отделяем от корпуса нижнюю пластиковую накладку, которая к корпусу крепится на защелках! Это заснято на след.2-ух фото.
В нижнем правом углу машинки обычно расположены : шланг для аварийного слива воды
И пробка фильтра для прочистки слива.
Чтобы отделить панель управления от корпуса машинки , необходимо выкрутить 2 самореза и отстегнуть защелки крепления. Как это делается , ясно из послед.3-ех фото.
Ко внутренней части панели управления крепится электронный модуль управления .
Для удобства аккуратно откидываем их на верхнюю часть машины. И выкручиваем 3 самореза верхнего крепления лицевой панели.
И 4 самореза нижнего крепления лицевой панели.
Аккуратно снимаем лицевую панель с корпуса.
И отделяем ее , предварительно вынув электроразъем из устройства блокировки люка.
На приведенном ниже снимке хорощо видны основные крупные составляющие стиральной машины : бак, барабан, еще один бетонный противовес оранжевого цвета , резиновая манжета
которая крепится к баку стопорым кольцом с винтом-натяжителем.
Откручиваем мощные болты крепления противовеса и саморез крепления пластиковой защиты ТЭНа от протечек.
Вот так выглядит видимая часть ТЭНа и датчика температуры.
Место расположения электродвигателя ,обычно, под баком.
Улитка с закрепленным на ней сливным насосом- помпой.
Механизм крепления бака к корпусу стиральной машины – это подвесные пружины и амортизаторы.
Чаще всего так и выглядит стиральная машина после разборки 2-ой степени сложности.
Для кажущихся простых процедур замены ТЭНа, помпы, амортизатора, ремонта электродвигателя и др. устранений неисправностей, такая разборка – это только подготовительный этап! Мы знаем , что без профессиональных навыков, не в мастерской, без специального инструмента, произвести такого типа ремонт, неподготовленному человеку, крайне непросто! Итогом такого «ремонта», выходящего за рамки «Инструкции по эксплуатации», являются большие потери времени и денег на поиск, покупку, доставку, подключение новой стиральной машины, вместо обычно часового ремонта, выполненного профессионалом за умеренную плату! Так как, чаще всего, такие покупки не запланированы , то приобретаются дешевые, одноразовые стиралки , плохо стирающие, часто ломающиеся, на которые даже элементарных запасных частей, типа ручек люка, петлей люка , ручек переключения и под.(что часто ломает пользователь и не являющийся гарантийным случаем во время гарантийного срока) - не найти нигде Поэтому прежде чем расстаться со своей семейной любимицей – дайте ей шанс! Или убедитесь, что вы нашли лучшие стиральные машины. Ваша помощница имеет право на жизнь!